2020 blev på mange måder et skelsættende år for den danske autobranche, og det gælder også for skadesværksteder og autolakererne.

En massiv nedlukning af samfundet i marts og april 2020 gjorde ondt på mange virksomheder, og nedlukningen kunne også mærkes på antallet af forsikringsskader.

En ny analyse fra Forsikring & Pension (F&P) viser, at antallet af forsikringsskader på biler faldt 14% i både april og maj 2020. Det efterslæb blev ifølge analysen aldrig rigtig indhentet. Nicky Bobak, eftermarkedschef hos AutoBranchen Danmark, sætter flere ord på:

“Den faldende trafik på de danske veje i 2020 er noget, som skadescentrene og autolakererne kan mærke. Det samme gælder det store fald i salget af nye biler, som har betydning for mange klargøringsvirksomheder. Effekterne rækker også ind i 2021, hvor især tvangslukningen af salgslokalerne nu for alvor gør ondt på lak- og karrosseribranchen”, siger Nicky Bobak.

Svær start på 2021

I januar 2021 blev der registreret 28.000 forsikringsskader i systemet Autotaks, der bruges til at opgøre forsikringsskader i Danmark. Det svarer til et fald i forhold til året før på 12%.

“Desværre kommer regningen for de løbende nedlukninger først med forsinket effekt i branchen for skadesarbejde og autolakering. Derfor kommer konsekvenserne også til at kunne mærkes et godt stykke ind i 2021”, fortæller Nicky Bobak.

Flest skader under 10.000 kr.

Ifølge F&P udgør mindre skader under 10.000 kr. stadig den største andel af forsikringsskader udbedret i Danmark. 92% af skaderne opstår i forbindelse med påkørsler. Der er ifølge F&P både tale om eneuheld og biler, der støder sammen. Resten af skaderne opstår ved tyveri og parkeringsskader.