Der blev sendt markant færre nye elbiler på gaden i oktober end måneden før, mens det samlede bilsalg lider under manglen på mikrochips.
I oktober måned rullede der knap 11 procent færre nye biler ud af salgslokalerne, fordi der ”kun” blev indregistreret 12.668 nye biler i oktober modsat 14.222 nye biler i september. De grønne biler udgjorde samlet set 42 procent af salget i oktober, hvilket er et fald på tre procent ift. september.
![Bilsalget i oktober sammenlignet med september](https://autobranchendanmark.wp.prod.combell.peytz.dk/wp-content/uploads/2021/11/bilsalget-ift-forrige-maaned.png)
En del af tilbagegangen af det samlede bilsalg skal findes hos elbilerne, som der kun blev indregistreret 2.131 af. Det svarer til 17 procent af det samlede salg, modsat 22 procent i september måned
Det grønne bilsalg er ikke gået i stå
AutoBranchen Danmarks adm. direktør Gitte Seeberg er dog ikke bekymret for, at forbrugerne vil fravælge de grønne biler.
”4 ud af 10 nye biler i oktober er grønne. Det tror jeg, de færreste havde regnet med for et år siden. Salget af elbiler er godt nok fem procent lavere end i september, men det skyldes i høj grad, at Tesla stort set ikke har indregistreret biler i oktober, hvorimod de dominerede bilsalget i september”, siger Gitte Seeberg.
Hun henviser til, at Tesla model Y og 3 lå hhv. nr. 1 og 3 på salgslisterne i september, men de er stort set fraværende fra salgslisterne i oktober.
Gitte Seeberg er derfor mere bekymret for det samlede bilsalg.
”Manglen på mikrochips og andre komponenter til bilindustrien er alvorlig, og gør det virkelig svært at skaffe nok biler hjem. Vi må forvente, at der kan komme nogle markante forskelle fra måned til måned indtil situationen normaliserer sig. Nedgangen i oktober viser bare, hvor svært det er at skaffe biler, og hvorfor nogen forbrugere vælger at udskyde deres bilkøb eller vælgere en nyere brugt model i stedet for en ny bil”, siger Gitte Seeberg.
Sammenlignet med 2020 er bilsalget i årets første 10 måneder ca. 3 procent lavere. Det bør dog bemærkes, at salget i både 2020 og 2021 har været forstyrret af corona-restriktioner og nedlukninger, der har påvirket salget.
Seneste nyt til autobranchen:
Ny vejledning om eftermontering af partikelfiltre
Den 1. oktober 2023 træder de nye miljøzonekrav i kraft. Kravene betyder, at dieseldrevne personbiler fra før 2011 (Euro [...]
Henrik fra Kinnerup Auto Kommission vandt AutoBranchen Danmark Finans Open
Finalen i AutoBranchen Danmark og Santanders årlige golfturnering blev i år afviklet på et stort golfresort i Tyrkiet. Det [...]
Ny rapport: Autobranchen løfter sig efter horribelt bilsalg, men udfordringerne er stadig store
Bilparken er grønnere end nogensinde, mens udfordringerne i autobranchen hober sig samtidig op, viser ny statusrapport. For anden gang [...]
Brinten er ikke død, men den sover meget tungt
Selvom den hidtil eneste brintstation-aktør i Danmark nu har lukket for at tanke brint i Danmark, betyder det ikke [...]
Seeberg: Ja, ligestilling starter i toppen, men talentpoolen skal også udvides på gulvet
For at sikre flere kvindelige ledere i transportbranchen er der brug for rekruttering og fastholdelse både på uddannelser, [...]
Fordelsaftale om ladeløsninger gør rådgivning til elbil-kunder lettere
Bilsælgere, der formidler ladeløsninger fra OK, får både kontante fordele og en mere sikker hånd på rattet, når [...]