Den store omlægning af de danske bilafgifter (L129) fra 18. december 2020 betyder, at CO2- og brændstofnormer er blevet afgørende for beregningen af bilernes registreringsafgift. Det er især kommet til udtryk i den såkaldte overgangsfase fra december 2020 og frem til sommeren 2021, hvor bilforhandlerne selv skal beregne afgiften - indtil Motorstyrelsen skal overtage opgaven endeligt. I mellemtiden er der dog dukket flere problemer op med de data, som findes i Motorregistret (DMR). Ifølge ASG Digital, som AutoBranchen Danmark [...]


Det kræver login at tilgå indholdet

Hvis du eller din virksomhed ikke er medlem af AutoBranchen Danmark, ansøger I her:

Bliv medlem